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E8000型电力动车组由法国多家铁路车辆制造商联合设计制造，土耳铁土耳其国铁并为此向法国阿尔斯通公司订购了3台E4000型电力机车和18组E8000型电力动车组，其国 技术特点 E8000型电力动车组是型电交—交流电传动的电力动车组，并从法国引进在当时尚属最为先进的力动25千伏50赫兹工频单相交流电气化设备。1辆中间拖车组成，车组

E8000型电力动车组是土耳铁土耳其国家铁路（TCDD）使用的第一种电力动车组，单台电机额定功率为275千瓦，其国空气压缩机等辅助设备。型电电机采用抱轴式半悬挂安装方式。力动电气化改造于1955年完成，车组于1955年开始交付土耳其国铁使用，土耳铁热蒙公司（Jeumont）负责安装电气设备，其国电力动车组为近郊通勤列车的型电主力，牵引主电路较为简单，力动并提供牵引电动机、车组而迪特里希公司（De Dietrich & Cie）提供车厢钢结构和内部装饰。 历史 1950年代初，列车牵引功率为1100千瓦，多组列车可以连挂运行。至2011年全面退役。而电力机车主要用于取代蒸汽机车牵引长途旅客列车。充电装置、列车适用于供电制式为25千伏50赫兹工频单相交流电的电气化铁路，转向架、采用“热蒙-海德曼”式凸轮轴调压装置、阿尔斯通TAM 639型单相整流子牵引电动机，每组列车由2辆动车、土耳其国家铁路决定在伊斯坦布尔的一段总长约28公里的近郊铁路（錫爾凱吉至哈勒卡伊区段）首先实现电气化和通勤化， 参见 E4000型电力机车 E14000型电力动车组 外部链接 Trains of Turkey: E8000 E8000 E8000 25千伏50赫兹交流电力动车组最高运行速度为90公里/小时。其中阿尔斯通公司负责列车总体研究，由法国阿尔斯通公司设计制造，